Indicador de posición digital mecánico D6
0.0.619.72

Indicador de posición digital mecánico D6

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Características especiales
Los componentes que cumplen con la directiva RoHS no contienen sustancias peligrosas como plomo o cadmio. Directiva EC 2002/95/EC (RoHS 1) restringe el uso de ciertas sustancias en dispositivos y componentes electrónicos. Esto incluye baterías, etc.
Todas las sustancias están registradas de conformidad con la normativa REACH REACH (Registro, Evaluación, Autorización y Restricción de sustancias químicas) asegura que los usuarios dispongan de información precisa sobre el tipo y las propiedades de los materiales de operación, lubricantes, etc., con los que puedan entrar en contacto.
Unidad de entrega
Límite de escala
Precio
1 kit
≥1
a petición

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Más información del producto

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Indicador de posición digital mecánico D6
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Características

Unidad de suministro
1 kit
Peso
m = 100 g
ESD
Protección contra ESD = No
Indicador de posición digital mecánico D6
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Detalles

Contador, mecánico
Placa adaptadora, PA, negro
Junta, autoadhesiva
4 tornillos avellanados M4,2x16, St, zinc.
Los indicadores de posición digital opcionales (4) (contador mecánico o electrónico) permiten ajustar la posición con precisión.
El indicador de posición mecánico muestra digitalmente el trayecto de carrera ajustada (1 giro de la rueda manual corresponde a 1 mm de trayecto del posicionador, resolución 0,1 mm).
El indicador de posición electrónico presenta una precisión de 0,01 mm. El usuario puede calibrarlo y, además de registrar el valor absoluto, también puede ver la medida de la cadena. A través de la variación del factor de cálculo, también es posible medir la distancia entre los carros opuestos.
Nota: !El posicionador combinado con el indicador de posición no es un equipo de medición! Sirve para volver a posiciones predeterminadas (por ejemplo en tareas de montaje repetitivas).
Los componentes básicos para un dispositivo de ajuste son el kit posicionador 8 40 (1), el husillo correspondiente M6-LH (2) y el volante D50 (3).
Los componentes se fijan sobre el carro de posicionamiento o bien en unión positiva con seguro antigiro a un perfil 8, o bien con una unión roscada (M6).
A través de los tornillos de ajuste, accesibles lateralmente, se compensa el juego vertical del carro en la ranura de la guía.
La carga máxima de presión Fx en el sentido de movimiento es de 200 N; en sentido perpendicular a la ranura se pueden ejercer 100 N de fuerza de compresión y 50 N de fuerza de tracción Fz sobre los carros de deslizamiento.
La longitud del husillo LS se determina según la distancia de ajuste H y los accesorios:
LS = H+130 mm (con indicador de posición digital)
LS = H+90 mm (sin indicador de posición digital)
La longitud del husillo a izquierdas es de:
LSG = H+67 mm
Combinando un posicionador de patín a izquierdas y un husillo M6 (a izq.) se puede construir un dispositivo de posicionamiento bidireccional.
El usuario aleja el carro de posicionamiento girando el volante en sentido horario (el carro complementario en dirección contraria se acerca hacia el carro de posicionamiento).

Descargas

Instrucciones de montaje(853 KB)
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Clasificaciones

Las clasificaciones son estándares de datos de productos de toda la industria que se utilizan, entre otras cosas, para soportar el procesamiento estructurado en los sistemas ERP y de negocio electrónico. ¿Necesita los datos de clasificación de todos los productos de item para su sistema de adquisición electrónica? Si es así, no dude en contactarnos.
eCl@ss 11.0
23309090
eCl@ss 4.0
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eCl@ss 4.1
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eCl@ss 5.1
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eCl@ss 6.0.1
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eCl@ss 7.1
21020701
eCl@ss 8.0
21020701
UNSPSC 7.0
27112102
UNSPSC 9.0
27112102
Código arancelario
90318020